長かったシーズンもついに最終戦。舞台となるのは毎年恒例のブラジル、インテルラゴス。セナの母国であり熱狂的な雰囲気で人気です。ということで、いざ東京Virtualサーキット（以下TVC）へ！

　それでは、実際にワタクシがシミュレータで走行している映像をどうぞ！



　ベストラップは1分22秒315でございました（9:25〜10:50）。

　インテルラゴスは1970年代からあるクラシックサーキットですが（現在のレイアウトは1990年から）、コースレイアウトは最新のティルケサーキットとは明らかに異なり、まさに昔ながらのサーキットといった感じ。シミュレーターで走ってみれば、ドライバーたちがジェットコースターのようで楽しいというのも納得です。



　長いストレートから、最初に急激な下りのエス・ド・セナに。ここは出口というか2つめの右コーナーを全開で立ち上がって行きたいところなんですが、飛び込みで突っ込みすぎると、それができなくなるという難しさがあります。その後の左コーナーも、簡単に全開で行っているように見えるですが、無理なステアリングワークをするとリアが流れてスピンしちゃいます。


　セクター2に入ると高速コーナーと低速コーナーの連続。ターン6〜7やターン11何かは高速でギリギリを攻めていく快感が味わえます。


　逆にターン8とか10は低速なんだけど、ブレーキングがシビアでタイヤをロックさせやすかったり、ブレーキを残しすぎると簡単にリアが回ってスピンしちゃったり。


　ターン12からコントロールラインまでは全開で駆け抜けていくんですが、これがものすごい上り坂なんです。それにイン側はブラインドで見えない。アウト側も見えない。つまり、「こんくらいだろう」って感覚的に曲がっていくしかないという（笑）。

　ターン15はF1なんかではイン側のピットレーン入口の白線をまたぐようにしてイン側のガードレールのギリギリまで攻めていきますが、これも意外と難しくてバンって当たっちゃったり、路面に段差があるからそこでステアリングを持って行かれそうになったり。単純なように見えて、難しさもあるサーキットです。それに、1周が短いからとても慌ただしい感じがします。

　このように初開催のサーキット・オブ・ジ・アメリカズも走れてしまうTVCの走行券は、『F1 LIFE』ストアでも販売中です。

　通常は富士スピードウェイしか走ることのできない『体験コース』（約30分/5,000円）ですが、F1ファンとしてはやっぱりF1開催サーキットを走りたいもの。そこで『F1 LIFE』では、TVCさんのご協力をあおぎ、F1ファンの皆さんのために特別に「F1開催サーキットならどこでも走れる券」をご用意。

　しかも、通常は計測5周のところ、計測6周（＋アウトラップ/インラップで計8周）のサービスも。「たった8周？」と思われるかもしれませんが、最初はなかなかマトモに走れないので、8周も走ると集中力と体力消費で疲労困憊のはず。まずはこのあたりからお手軽に始めてみるべきでしょう。もちろん、自分が走ったロガーデータももらえますし、写真・動画撮影やウェブ上への公開もOKです。

　くわしくはこちら『F1LIFE』ストア（ https://www.f1-life.net/store/tvc.html ）をご覧ください。

（text by Mineoki YONEYA）


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