韓国GPのオフィシャルカーは地元のヒュンダイでもなくKIAでもなく、そしてルノー・サムスンでもなく、なぜか日本のレクサスでした。このレースコントロールカーはハイブリッドのGS450h。
それ以外にもGS250、IS250、CT200hと様々な車種が取りそろえられていました。
国内のどれかのメーカーにするとしがらみが面倒だから、外国車にしたのでしょうか。だとしてもメルセデス・ベンツやBMWに行くのではなく、日本のレクサス。反日、反日と騒がしい中、ありがたいことですね。
(text and photo by Mineoki YONEYA)