【Q】仕事でF1を転戦している人たちは、どのように飛行機やホテルの手配をしているのですか？

【A】1年間の飛行機のチケットを馴染みの旅行代理店に一括してお願いする、という人もいますが、僕の場合はすべて自分でひとつひとつ手配しています。

　基本的には旅行代理店に頼むのではなく、航空会社のウェブサイトなどでダイレクトに。僕がメインに使っているANAの場合は、それが一番安く購入できます。ツアー用などのいわゆる格安航空券というのは基本的にありませんので。直接購入すれば、スケジューリングや座席指定など、フレシキブルに対応してもらえるというメリットもありますし。

　航空会社によっては自社サイトよりも旅行代理店経由で買った方が安くなる場合もあります。ですので、Yahoo!トラベルなどで最安情報をチェックしたりもしますが、あそこに出ているのはすぐに売り切れてしまうような本数しかない代物だったりするので、あまり信用はできませんが……。

　ホテルは海外のホテル予約サイトを利用することが多いですが、あとは有名ホテルチェーンの自社サイトを使ったりして、いくつか選択肢をチェックした上で選びます。海外のグランプリは基本的にレース週末だからといって予約をブロックしたりしないので、この方法でOKです。日本GPだけはどうにもなりませんが……。


【Q】よねやんさんはマイルがたまってしょうがないんじゃないですか？ お得なマイルのため方とか使い方はありますか？

【A】マイルをためる秘訣は、とにかく乗ること（笑）。でも冗談ではなく、乗るのが一番たまります。

　コツは、アライアンスをひとつに絞って、そこに所属するどこか航空会社のマイレージカードにまとめてためること。日本人なら、やはり日本の航空会社にするのがオススメです。スターアライアンスならANA、ワンワールドならJAL。スカイチームには日本の航空会社が参加していないので、ヨーロッパによく行くならエールフランス、アメリカならデルタ航空、アジアなら大韓航空といった感じでしょうか。

　年間5万マイルとか10万マイルとか飛ぶと、会員ステイタスが上がって、大量にボーナスがついてくるようになるので、あっという間に何万マイルもたまります。国内で買い物をしてちまちまためるのがばからしくなるほど。たとえばANAの最上級ステイタスであるダイアモンド会員なら、基本マイルに加えてボーナスが125%もついてくるので、10万円程度のエコノミークラスでも1回ヨーロッパを往復するだけで2万数千マイルたまります。

　僕はANA（スターアライアンス）をメインに使い、サブとしてアリタリア航空（スカイチーム）も使っています。欧州内のちょっとした移動ではエールフランスが便利だったりするので、スカイチームのマイルや上級ステイタスがあると役に立つことも少なくありません。

　マイルの使い道は、もっぱら特典航空券です。発券するならビジネスクラスにするのがお得です。たとえばANAの場合、ヨーロッパ往復ならエコノミーは5万5000マイルのところ、ビジネスは8万5000マイル。普通に買うとしたら前者が15万円、後者が45万円といったところでしょうか。明らかにビジネスの方がお得なのです。

（text by Mineoki Yoneya / photo by Wri2）

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