韓国GPのオフィシャルカーは地元のヒュンダイでもなくKIAでもなく、そしてルノー・サムスンでもなく、なぜか日本のレクサスでした。このレースコントロールカーはハイブリッドのGS450h。



　それ以外にもGS250、IS250、CT200hと様々な車種が取りそろえられていました。



　国内のどれかのメーカーにするとしがらみが面倒だから、外国車にしたのでしょうか。だとしてもメルセデス・ベンツやBMWに行くのではなく、日本のレクサス。反日、反日と騒がしい中、ありがたいことですね。

（text and photo by Mineoki YONEYA）