開幕戦オーストラリアGPの直前、木曜日にフェラーリの浜島裕英エンジニアに話を伺った。テストで見えてきたこと、まだ見えてきていないこと、そして小林可夢偉のことを方ってもらった。

ーータイヤの本性は、まだ分かっていませんか？
「タイヤのことはまだはっきりと分かっていません。どのチームもそうだと思うけど、恐いよね」

ーーテストでのデグラデーションの大きさは、温度のせいじゃないという見方もありました。
「最後のバルセロナは結構暖かかったんですよ。それでもあの落ちようだったから、温度は関係ないんだと思いますよ」

ーーこのメルボルンでもピットストップは多くなりそうですか。
「3回ストップだと厳しいよね。おそらく4回ストップじゃないかなぁ。スーパーソフトをここに使うのは2009年のブリヂストンの時以来でしょ？ みんな、あの時の6周しかもたなかった記憶は強いみたい（苦笑）。でも、今回のタイヤも（コンパウンドのゴムの）ポジションからいっても相当柔らかいんだよね」

ーーFP-1はミディアムでの走行。
「そう、でも明日はきっと（グレイニングで）ズタズタになるんじゃないですか？」

ーーデグラデーションの傾向は？
「去年のタイヤは急にクリフが来たけど、今年のは今のところダラダラ落ちていく感じですね。最後の崖は緩やかになっている感じはあるよね」

ーー当然、こういう状況だと"滑らせる方のドライバー"はツラいですよね？
「そうですね。ステアリングをゆっくり切る人の方が良いんですよ。だからフェルナンドも気をつけないと」

ーーフェラーリはまだ勝つほどの速さはない？
「ウチはまだ勝つのは厳しいかな。去年よりは良いけどね（笑）。マクラーレンは悩んでるの？ メルセデスAMGもライバルになりそうだからイヤだよね。タレも少ないよね。レッドブルはまだ本性を見せてないし、今週の予選にならないと分からないでしょうね」

ーー天気予報では、土曜は完全に雨？
「そうですね。でも日曜日もヤバいんだよね。土曜日の雨はやめてほしいですね、忙しくなるから（苦笑）。タイヤの交換が激しくなるじゃない？ ウエットだ、インターだ、ドライだ、ってなるのは予選の方でしょ？」

ーー
「ワタクシにはまだそんな力はございません（苦笑）。可夢偉くんには会ってませんよ。ステファノ（・ドメニカリ）は会ったって言ってたけどね。『あの写真は合成じゃないんだよね？』って聞いたら、『ちゃんと会った』って言ってたよ（笑）」

ーー浜島さんがWECの方でも何かを担当するようなことはないですよね？
「ありません！ F1だけだと思いますよ」

（text by Mineoki YONEYA / photo by Wri2）